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NiBallast BWMS壓載水管理系統(NB-800)

NiBallast BWMS壓載水管理系統(NB-800)

產品描述
1 概述

          倪氏壓載水管理系統主要包括濾器單元、膜分離單元、制氮裝置、控制單元,采用過濾+膜分離+充氮去氧處理工藝處理壓載水,壓載時,濾器單元去除壓載水中50微米以上生物和固體顆粒,在壓差或時間的控制下進行自動反沖洗,反沖洗水直接排至舷外;膜分離單元采用微濾膜去除固體顆粒、生物,在壓差或時間的控制下進行自動反沖洗,反沖洗水直接排至舷外;氮氣在膜分離單元之后流入壓載艙前注入壓載水中;卸載時,直接由壓載泵排至舷外。排放水質滿足IMO D-2與USCG 46 CFR 162.060標準要求。

2 規格與技術參數

    型號

額定處理量

m3/h

配置功率

kW

鹽度

PSU

壓載水溫度

停留時間

h

NB-50

50

7.95

無限制

0~40

24

NB-100

100

9.65

無限制

0~40

24

NB-200

200

12.55

無限制

0~40

24

NB-300

300

14.35

無限制

0~40

24

NB-400

400

15.15

無限制

0~40

24

NB-500

500

17.65

無限制

0~40

24

NB-600

600

17.65

無限制

0~40

24

NB-800

800

20.0

無限制

0~40

24

NB-1000

1000

22.3

無限制

0~40

24

NB-1200

1200

35.0

無限制

0~40

24

NB-1500

1500

35.0

無限制

0~40

24

NB-1800

1800

39.0

無限制

0~40

24

NB-2000

2000

39.0

無限制

0~40

24

NB-2500

2500

52.8

無限制

0~40

24

NB-3000

3000

65.4

無限制

0~40

24

NB-4000

4000

72.4

無限制

0~40

24

 

3 特點

  物理工藝-------不使用化學物質,安全可靠,無二次污染。

  膜分離技術-----沉積物少,減少清艙工作。

  充氮去氧技術---抑制生物生長和繁殖,減少艙壁腐蝕。

  模塊化設計-----布置靈活,便于新船設計和舊船改造。

  運營成本低-----耗電量小,易損件更換少。

  適用范圍廣-----處理水鹽度、溫度和濁度無要求。

  直接排放-------排放無需二次處理。

4 證書

      倪氏壓載水管理系統已取得CCSKRNKDNVBVLRRINARSABSUSCG型式認可證書。

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“倪氏壓載水管理系統”是本公司為滿足規則D-2而自主開發的一種全新系統。該系統首先采用50um自清潔濾器去除粗大顆粒;然后由微濾膜去除所有大小微生物甚至細菌;同時用“在線”氣水混合器充惰性氣體-一氮,進入壓載水艙后繼續“艙內”充氮正壓。“倪氏壓載水管理系統”的另一大好處是大大減少了壓載水艙壁的腐蝕,艙內幾乎無沉積物,可為船東節省清艙和艙壁防腐所需要的費用。NiBallasBWMS倪氏壓載水管理系統采用膜分離技術處理船舶壓載水,不添加任何化學物質,已通過CCS監督下的陸基試驗。優點:自清潔濾器勿需更換濾芯;膜分離去除所有微生物;船上不用帶任何化學品,避免造成二次污染;節能,占地面積小;防止壓載水艙壁腐蝕。自清潔濾器?海水從通海閥及粗濾器由壓載水泵吸入,首先進入50um的不銹鋼自清潔濾器去除大部分水中的顆粒和微生物,含濃縮微生物的廢液排入當地國港口內。在壓差增大或設定時間后吸出機構就會自動旋轉,依次吸出每個濾芯內的附著物。微濾膜分離器膜法工藝近十幾年來有了相當大的發展,應用膜技術已成為水處理工藝是否先進的標準。膜不僅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且還能去除細菌。反沖機構將定期對膜進行反沖,以延長膜的使用壽命。倪氏壓載水管理系統特點:1.除氮氣外,本系統不添加任何物質,對環境無影響。2.本系統采用模塊化設計,適用于各類新、老船舶。3.本系統濾器單元、膜分離單元的反沖洗水來自其自身的過濾水,不需要任何外接水源。4.本系統節能省電,運行成本低。5.本系統濾器單元、膜分離單元的反沖洗濃縮液即刻排放至出發港水域,進入壓載艙的沉積物極少,可減少大量的清艙工作。6.本系統采用PSA技術制備純凈氮氣添加至壓載水艙內,不會改變海水水質,不產生任何次生物質影響環境、船員和公眾。7.本系統中氮氣對壓載艙艙壁具有極好的防腐作用,減少船體的腐蝕。8.本系統操作簡便、維護費用低。
 船舶主推進系統軸系
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本公司可承接圖示軸系各部件的加工制造和訂貨。?主要產品已獲得國內外各主要船級社的認可。軸系主要部件如下:?1、導流帽用于保護螺旋漿軸和液壓螺母。一般采用鑄青銅或不銹鋼加工而成。?2、液壓螺母用于安裝和拆卸液壓無鍵螺旋漿,材料為優質碳素鍛鋼和優質合金鍛鋼。?3、螺旋漿用于傳遞軸系扭矩和船舶主推力。一般采用鑄青銅或不銹鋼加工而成。?4、防漁網割刀用于船舶航行中切斷纏繞在保護罩外側的漁網,以防止其進入保護罩內腔。一般采用碳素工具鋼加工而成。?5、防漁網環用于在船舶航行中堆積進入保護罩內腔的漁網等雜物。一般采用鑄青銅或不銹鋼制造。?6、保護罩用于保護艉管后密封。?7、艉管前、后密封用于在船舶航行中防止海(江)水進入艉管內腔和艉管內潤滑油泄出,保持艉管軸承的潤滑狀態。分為油潤滑和水潤滑兩種形式。?8、整體艉管(含艉管前后軸承和溫度傳感器等附件)用于支承螺旋槳和螺旋槳軸,并使其安裝后空間位置與船舶軸系校中狀態一致。整體艉管由鑄鋼和鋼管加工而成。?9、螺旋槳軸、中間軸用于傳遞軸系扭矩。一般采用優質碳素鍛鋼。?10、液壓聯軸節用于后抽型螺旋槳軸。主要部件采用優質合金鍛鋼加工而成。分法蘭式和套筒式兩種。?11、液壓緊配螺栓用于聯接螺旋槳軸與中間軸法蘭及中間軸與主機輸出端法蘭,以傳遞軸系扭矩。主要部件采用優質合金鍛鋼加工而成。?12、中間軸承用于在船舶航行時支承中間軸。殼體采用鑄鋼或鑄鐵,軸瓦采用優質碳素鍛鋼和錫基軸承合金。
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